Nyhetsbrev – november 2018

Statsbudsjettet 2018 Kystrederiene er godt fornøyd med at hovedlinjene i skipsfartspolitikken ligger fast med nettolønn og refusjonsordning for sjøfolk og rederiskatteordning. Vi er også godt tilfreds med at statlige ordninger for skipsfinansiering utvides til våre fartøysgrupper (se egen sak). I transportpolitikken synes tilskuddordningen på 140 millioner i...

Felles brev om CO2-avgift til stortingspolitikere

Det blir i dag sendt et felles brev fra flere næringslivs- og miljøorganisasjoner til medlemmene i Stortingets Finanskomité, Energi- og miljøkomité, Næringskomité, Transport- og kommunikasjonskomité, samt de parlamentariske lederne. Brevet tar opp en felles bekymring for forslaget om å fjerne fritaket for CO2-avgift på naturgass for...

Økt CO2-avgift på naturgass rammer nærskipsfarten

Den 26. oktober var vi på høring i Næringskomiteen og i Energi- og miljøkomiteen på Stortinget vedrørende forslaget til Statsbudsjett 2018. Vår viktigste budskap i begge komiteene var at økningen i CO2-avgiften på naturgass/LNG rammer nærskipsfarten og det grønne skiftet.  Regjeringen foreslår i Statsbudsjettet 2018 å...

Nye støttesatser fra NOx-fondet fra 2018

Nox-fondet går inn i en ny avtaleperiode fra 1.1.2018 og som vil gjelde ut 2025. Nox-fondet har nylig offentliggjort de nye satsene for støtte som gjelder fra neste år. Fondet vil bli avsluttet ved utgangen av 2025. Kriteriet for maksimal støtte er det samme som tidligere,...

På tide med et «Havinor»!

Dette er innlegget som stod på trykk i Sysla 18. oktober 2017, men med eit nasjonalt perspektiv. For å få fart på godsoverføring fra land til sjø, må staten ta et større grep om havnene. Frem mot 2050 forventes det en nær dobling av godstransport på vei,...

Statsbudsjettet 2018

I forlaget til statsbudsjett viderefører regjeringen viktige rammevilkår for den maritime næringen. -Samtidig som Regjeringen leverer på viktige områder, som refusjonsordningen for sjøfolk, mangler budsjettet den store satsingen, uttaler administrerende direktør Tor Arne Borge i Kystrederiene. -Forslag om reduksjon i tilskuddsordningen for overføring av gods...

Havnemonopolet er over

Den 16. desember falt dommen i Høyesterett som avsluttet havnemonopolet en gang for alle. NHO og LO har nå i september blitt enige om en tariffavtale som fører til at dette blir gjennomført i praksis.  Det er forbundene NHO Logistikk & Transport og LO-forbundet Norsk Transportarbeiderforbund...

Tariffoppgjøret 2017

Den 12. september ble det holdt forhandlinger med Norsk Sjømannsforbund, Norsk Sjøoffisersforbund og Det norske maskinistforbund vedrørende mellomoppgjøret 2017. Partene ble enige om et generelt tillegg på 2,0%, minimum kr. 530,- på grunnhyren. Svarfristen ble satt til tirsdag 26. september, og det er nå klart at forhandlingsprotokollen...

Tor Arne har ordet

Det er med ydmykhet jeg nå har overtatt ansvaret etter Siri Hatland for Kystrederienes utvikling og drift, i tillegg til det kontinuerlige arbeidet med politisk påvirkning for å forbedre rammevilkårene for organisasjonens medlemmer. Foreningens ansatte er motiverte og arbeider målbevisst med sine ansvarsområder, men er også...

Tilskuddsordningen for godsoverføring viser stort potensiale

I vår gikk startskuddet for den nye tilskuddsordningen for godsoverføring fra veg til sjø i regi av Kystverket. Tilskuddet retter seg mot sjøtransporttilbud mellom norske havner, og mellom norske havner og havner i EØS-området. Tilskuddet kan gis til redere i en periode på inntil 3...