NOx-fondet: strengere krav til støtte

NOx-fondet fortsetter som før, men nåløyet for støtte har imidlertid blitt noe trangere. Dette må ses i sammenheng med at innbetalingssatsen for skipsfart øker fra 4 kr/kg i 2017 til opp mot 11 kr/kg i 2020 (fordi tiltakene blir betydelig dyrere og fordi NOx-fondet må...

Møte med næringsministeren om flåtefornyelse

Kystrederiene var tirsdag 19. februar på møte med næringsminister Torbjørn Røe Isaksen. Målet med møtet var å presentere Prosjekt flåtefornyelse og aktuelle virkemiddel for at at dette kan realiseres for nærskipsfarten (foto: Øyvinn Myge). Prosjekt flåtefornyelse ønsker å bruke virkemiddelapparatet til å forsterke og stimulere til...

Transportløsninger for fremtiden

Vi har i dag sendt skriftlige innspill til perspektivanalysen som er utarbeidet på oppdrag av transportsektorene som innspill til NTP: Fremsyn 2050 – trender innen samferdselssektoren frem mot 2050.   I rapporten er trender, observasjoner og drivkrefter oppsummert i fem utviklingstrekk som delvis spiller sammen og overlapper hverandre, og...

Presentasjoner fra årets generalforsamling

Vi takker for oppmøtet og ønsker alle velkommen til neste års generalforsamling 23.-26. mai i Longyearbyen!   Seminaret på årets generalforsamling var viet til virkemiddelapparatet og tonnasjefornyelse. Stor takk til Enova, Innovasjon Norge, NOx-fondet, GIEK og Eksportkreditt som holdt innlegg. Innleggene fra virkemiddelapparatet er opplistet under - klikk...

Kystrederiene har løsningen!

Shortsea Promotion Centre v/ Hans Kristian Haram publiserte følgende artikkel på sine hjemmesider 31. august 2017 Kystrederiene har løsningen. De vil oppnå styrket konkurransekraft ved nasjonal helhetsstyring av infrastruktur og standardisering av teknologi. Det er Tor Arne Borge, administrerende direktør i Kystrederiene​ som forteller om dette på...

Ny samferdselsallianse etablert

[vc_row row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" text_align="left" css_animation=""][vc_column][vc_column_text]Felles pressemelding Vil at Norge skal ta globalt lederskap Til tross for målet om å vri mer av godstrafikken fra veg over på sjø og bane, har det motsatte skjedd. Nå har Norsk Sjømannsforbund tatt initiativ til en bred allianse som skal...

Bedre vrakpantordning!

Kondemneringsordningen (vrakpantordningen) for eldre skip som frakter gods i norske farvann gjøres nå mer attraktiv. Det åpnes nå, helt i tråd med Kystrederienes anbefalinger, for at kondemneringstilskuddet og innovasjonslåneordningen også kan benyttes ved kjøp av nyere, brukt tonnasje. Ordningene som gir støtte til kondemnering av eldre skip...

Sjø for miljø – rapport fra Kystrederiene

I forbindelse med Kystrederiene sin generalforsamling nå i mai i år, laget vi en rapport som tar for seg bredden hos våre medlemmer. Vi snakker om fleksible fartøy, tilpasset fart på norskekysten, som kan anløpe alt fra merder og mindre kaier i distriktene til store...

Ny Nox-avtale signert i dag

Kystrederiene var i dag, onsdag 24. mai, tilstades i Oslo og signerte ny NOx-avtale saman med 14 andre næringsorganisasjonar.   Avtalen har ei varigheit på åtte år frå 2018, og er eit viktig bidrag for at Noreg skal overhalde internasjonale forpliktelsar om reduksjon i klimagassutslepp. Næringslivet skal med dette redusere sine årlege...

Økt samfunnsgevinst ved smartere bruk av sjøveien

Vi har et miljøvennlig og fleksibelt transportsystem langs kysten og i nære farvann. Det er kyst- og nærskipsflåten som hvert år tar hånd om 30 millioner tonn mellom norske havner og noe mer ellers i Nord-Europa. Det aller meste av dette er råvarer og olje som...